轉自楊榮坤部落格

      北海外訓業已將近,歸鴿後的餵飼和處理是相當重要的一件大課題!!!每季的比賽通常來到這階段才知曉教練的功力。上文提出賽鴿飛行的能量取自那裡,而這階段看你如何使賽鴿不因你的操作(外訓),致使飼料減退.消化不良.吸收率降低.免疫力失常.病毒.病菌叢生,接著飛行慾望減退.中網.撞電線........等層出不窮,時時困擾著大眾鴿友;但你們只要用心.細心,多了解伴隨著你的那些愛將,相信不久的將來,你必練就一身功夫,在這段期間必能迎刃而解。

     上階段大操.撐歸若能順利執行,那到十月底這段期間你更需加強把舍操時間延長,這也是為十一月初外訓做鋪路的準備工作,讓整群賽鴿更黏櫥,當外訓初期階段由於距離短若體力過度充足,太貪飛的話(若沒依正常時間歸舍),常造成鴿群體能不齊,再下一步就很難依進度進行。初步外訓第一週在飼料上你必需稍縮減點,不然就是投予<有機酸加活菌和酵素>,道理都一樣只是增加牠飢餓感(刺激腸道蠕動.幫助消化.強健腸道絨毛.增加吸收率),巢態佳外訓就不會囉嗦,歸返必較順暢.密集罷了!!!我一再說明跟介紹這兩樣添加物的妙用,但有許多網友回應,他到鴿店買了.也照做了.但就沒如我所說那麼神奇???!!!我也只能這麼說:同館?!不同師傅!?言盡到此!!!第一星期早.晚舍操一小時後收鴿,早上作圓周近距離外訓(剛起步階段每一批以多隻外放.鴿子較不易驚慌迷失),傍晚設一定點<不能換>(十來公里.最安全地點.放鴿數以公.母分成兩批間隔十分鐘外放)做黃昏催激外訓,這七趟的黃昏外訓是催激巢態,讓每隻賽鴿知曉家的溫暖和安全,為的是早上外訓使牠們能警覺.較不易與過路鴿伴飛或送客。基礎外訓若是有好的開始,也是奠定日後勝利成功的一半。

      經過一週基礎訓練後若很順暢的話,那接著你可開始拉直線飛行訓練(早上舍操可停止.直接入籠做晨訓),距離漸漸加長,投予飼料的質地(如:玉米.豆類.糙米)也應由飛行時間的加長慢慢添加,數量的多寡.你可依每天飛行時數添加<質地變好.飼料量可相對減少>,放鴿數以三隻一批(一前鋒兩護衛最適當),但由於距離的延伸,飛翔的時間愈來愈久,傍晚的舍操時間也必須縮減,以利休兵養息迎接明日更艱辛的操訓(懂得外訓,更須曉得休息的重要性),這時你應更細心觀察.檢視每隻賽鴿每天的經.氣.神<動態及靜態>,做個別處理和照顧,因每隻個體的先天體質都不相同,<消化機能.吸收率.內臟器官運作.新陳代謝.........>,呈現出的反應就不一<健康狀況>,唯有細心的鴿主才能幫助牠度過難關;上述的林林種種是每位競翔家必須克服,牠已熬過舍操.又經基礎訓練來到路訓的延伸訓練,牠都沒被淘汰,那將入關的臨門一腳.你就要好好珍惜。此階段緊迫對賽鴿來說.應已漸漸適應,現只要照顧好腸道<消化快和吸收率高>,代謝率正常.疲勞恢復迅速.喜飛.耐飛<輕鬆.自在>精神飽滿,那這階段應沒什麼大問題。吃食方面一定要求營養均衡<蛋白質10%.脂訪10%.玉米5%其餘就是碳水化合物>。你可參考我為文的飼料篇及為98年南海冬季賽冠軍鴿舖路<五>內文。

      外訓的飛翔時間愈來愈長,體能消耗愈來愈劇,先前在舍操.及剛外訓起步這階段適應能力強者,鴿子體內多少若有蓄積點熱量<體健>,但不懂隨流程多少添加些蛋白質和脂肪.彌補消耗過多熱量時,賽鴿在這階段必出狀況,所以外訓歸鴿處理是必要手段,我通常在長距離歸鴿時:一.先通腸.降火.怯毒.強肝<強迫灌食青草藥液>二.待一小時過後每隻賽鴿能將體內毒素隨水便排出。三.投予清淡飼料<量的多寡.看投飼時到晚餐時間長短,一小時消化率是兩克>。四.若未能將水便排出的鴿子,千萬不得餵飼<不然馬上漲規.食滯.緊接嗉囊炎.吐料.發燒.脫水.併發症跟著來.氣囊腫.急速猝死>。五.晚餐我會詳細觀察每隻賽鴿的消化機能和吸收率,再考慮投料的質及量的多寡。

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